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Graças ao homem, o céu deixou de ser
um local estranho e, em vez de uma zona inatingível,
tornou-se um lugar lúdico aberto a novas experiências e
emoções. Ao contrário da maioria das actividades radicais,
que proporcionam adrenalina na descida, a Asa Delta
proporciona adrenalina na subida. Poder subir mais e mais,
ficar bem perto do céu e sentir o Mundo inteiro aos nossos
pés é o desafio da Asa Delta!
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Em
que consiste a modalidade?
O praticante de Asa Delta salta
de uma rampa colocada no alto de uma montanha, preso ao cinto de uma asa delta,
e plana suavemente à procura de correntes de ar quente ascendentes (conhecidas
como correntes térmicas). No final regressa para um local próximo, normalmente
um descampado no sopé da mesma montanha de onde partiu.
Existe, também, o chamado voo "cross country", que começa numa
cidade e termina num local distante do ponto de partida. Quem já experimentou
esta modalidade afirma que a emoção do voo está em usar as forças da Natureza
(térmicas, ventos, nuvens) para ser transportado a grandes alturas.
A Asa
Delta requer boas aptidões físicas e uma certa preparação intelectual, porque a
sua prática exige um domínio perfeito de um grande número de conhecimentos, bem
como dos próprios reflexos do praticante. O espaço, o vento, a variação de
posição colocam-no, constantemente, numa situação crítica que requer uma
multiplicidade de aptidões e uma perfeita coordenação dos reflexos.
A
idade mínima para a prática desta modalidade varia mas anda à volta dos 14 anos.
Para
praticar Asa Delta deve-se saber respeitar a Natureza e os seus elementos. É
preciso saber reconhecer quando as condições meteorológicas não estão boas para
o voo e respeitar os limites do ser humano.
A
maioria dos acidentes é provocada pelos próprios pilotos, por negligência,
desafio das condições climáticas e desprezo pelas regras de segurança de voo.
Antes de começar a prática de Asa Delta, deve-se aprender todas as regras para
evitar situações perigosas.
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Como começar a praticar de forma segura?
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Para se praticar voo livre é
necessário frequentar um curso, pois são necessários
conhecimentos profundos de meteorologia, aerodinâmica e
regras de pilotagem.
Deve procurar-se uma boa
escola de voo com um instrutor reconhecido pela associação
ou clube.
O curso de voo começa
sempre no chão, onde se aprende a carregar a asa e onde se
tem aulas teóricas sobre o equipamento, micro meteorologia,
situações de voo, situações de emergência e mecânica de voo.
Depois de muito treino e
com a certeza de que já conhecemos todas as técnicas, já se
pode receber um diploma numa rampa de descolagem
Mesmo depois de formado, o
instrutor ainda deve acompanhar o formando durante os
primeiros voos. Para terminar o curso é necessário fazer um
exame teórico.
Só a partir deste momento
começa a prática autónoma da modalidade, devendo o
praticante manter-se sempre informado das últimas novidades
em equipamentos, segurança em voo, condições meteorológicas,
relatos de voo e tudo o que o ajuda a «crescer» e a melhorar
o seu conhecimento e
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O Equipamento necessário:
_asa delta
_cinto de voo
_pára-quedas de emergência
_capacete
_2 mosquetões
_luvas
_botas de montanha
_altímetro
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Preços:
O preço de um curso de Asa Delta varia entre os 250€ e os 500€. A
escola deve oferecer o equipamento para as aulas, mas depois
disso é o praticante que terá de comprar o próprio
equipamento.
Existem equipamentos usados no mercado, mas é preciso cuidado e
experiência para saber se o equipamento tem ou não
qualidade. Além do mais, a vida útil de um equipamento usado
é muito menos que a de um novo.
A asa delta para iniciantes custa em torno de 1.000€ usada e
1.500€ nova. O preço do pára-quedas varia entre os 300€ e os
1.500€ (modelo com propulsão balística).
O capacete custa, aproximadamente, 75€. O valor do mosquetão
está em torno dos 22€.
Onde praticar?
Os
Locais eleitos em Portugal são a Serra de Montejunto
(Alenquer), a Serra do Socorro (Torres Vedras),
Linhares da Beira (Guarda), Serra da Arrábida,
Serra do Marão, Madeira, Açores, entre outros.
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